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实际场景发动机排放测试

On-Road Engine Emissions Testing

评估建筑机械、船用发动机、公共汽车和其它车辆在实际使用条件下的排放水平迅速成为最近新闻中的热门话题。TSI 公司的纳米颗粒物排放测量仪(3795 NPET)就是为此目的而制造的,它符合瑞士法规941.242 中关于非道路移动机械(NRMM)的要求。

对于未配备DPF 的柴油发动机等颗粒物浓度极高的情况,TSI 最近开发了高浓度纳米颗粒物排放测量仪(NPET 3795-HC),可用于测量带有DPF 或GPF 的发动机上下游总固体颗粒物浓度、冷起动排放,或生物质燃烧排放。

 

也可以使用3795-HC 测量燃烧木材炉灶的固体颗粒物排放量,以满足认证生态标签的要求。

近年来,为了提高发动机和车辆测试规程与实际情况相比的代表性,以及识别高排放车辆,定期技术检查   定期技术检查 (PTI) 的需求大幅增长。几个欧洲国家正在实施车辆PTI 计划,需要低成本、坚固耐用、快速且易于使用的固体颗粒物计数器,该计数器可配置在这些国家的数千个排放测试车库中。荷兰政府最近颁布了使用粒子计数器对在用柴油颗粒过滤器进行测量的法规,自2020 年1 月1 日起生效。

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