Product Details
Le Filtre à vapeur catalytique compact CCVF100 est conçu pour éliminer quasi-totalement les vapeurs d'hydrocarbures émises par les compteurs de noyaux de condensation (CNC) à base de butanol/alcool isopropylique, garantissant ainsi un environnement propre à proximité des instruments.
Le CCFV100 utilise un catalyseur pour oxyder les vapeurs d'alcool des effluents du CNC et les émettre sous forme de gaz CO2 et H2O purs, de la même manière que le convertisseur catalytique dans une voiture. Comme le catalyseur n'est pas consommé et qu'il fonctionne en continu, le CCFV100 élimine le besoin de filtres à charbon coûteux, qui doivent être remplacés à intervalles réguliers en raison de leur capacité de stockage limitée et qui doivent souvent être éliminés en tant que déchets dangereux. Le CCFV100 dispose d'un système de contrôle autonome avec alarme et indicateur de sécurité, est très bien isolé et dispose d'un serpentin de refroidissement intégré dans l'échappement pour assurer un fonctionnement sûr et continu.
Applications
Les filtres à vapeur catalytiques sont utiles dans une variété d'applications en raison de leur facilité d'utilisation et de leur compatibilité avec de nombreux modèles de CNC. Quelques applications courantes sont énumérées ci-dessous :
- Surveillance de l'air ambiant (en particulier lorsqu'ils sont associés à des capteurs de gaz)
- Recherche fondamentale et appliquée sur les aérosols
- Surveillance des salles blanches
- Études des effets sur la santé
Caractéristiques et avantages
- Excellente élimination des vapeurs d'hydrocarbures (réduction de la concentration des vapeurs de butanol >99,99 %)
- Encombrement réduit et facilité d'utilisation grâce au contrôle automatique de la température
- Compatible avec tous les modèles courants de CNC TSI® utilisant le butanol ou l'alcool isopropylique et pour des débits jusqu'à 1,5 L/min
- Aucune pièce consommable ou maintenance par l'utilisateur n'est nécessaire
- Voyant d'état et alarme intégrés pour un retour d'information visuel et sonore en cas de problème
- Catalyseur hautement isolé et serpentin de refroidissement intégré pour garantir des températures de surface et d'échappement sûres.