发动机废气粒子计数器

粒子排放测量是发动机排放测量的关键组成。世界各地的研究者和汽车制造商都使用TSI发动机排放粒子计数器进行认证测试、排放研究以及运行中柴油机微粒过滤器性能检查。

TSI的发动机排放粒子计数器的面市早于UN-ECE粒子测量项目（PMP），且在此项目中扮演重要角色。我们的发动机排放凝聚核粒子计数器(EECPC)能够检测Euro 5/6 (V/VI)法规规定的粒径为23 nm及以上的粒子。纳米颗粒物排放测量仪(NPET) 非常适合测量由于易挥发颗粒物和稀释系统的内置催化剂消失导致的固体颗粒物排放。用户在非道路使用移动机械上使用NPET以符合瑞士法规941.242和其它排放测试；例如能在5分钟内测量巴士排放。

TSI发动机排放测量仪器在发动机排放测量领域的地位举足轻重，为许多排放合规性项目提供支持。点击下面链接即可获得更多TSI支持的发动机排放合规性需求。

									
发动机排放凝聚核粒子计数器 3790A

根据粒子测量计划(PMP)，计算发动机排放的粒子数在发动机排放研究中很有价值，是发动机类型认证的关键组成部分。TSI发动机排气凝结颗粒计数器(EECPC)型号3790A是专为这些需求而设计的，满足UNECE R83的要求，对于任何需要测量发动机排气中的颗粒的客户来说都是一个非常有价值的工具。

高浓度纳米粒子排放检测仪3795-HC

										3795型纳米粒子排放检测仪（NPET）是一种便携、易用且性价比高的仪器，能够测量来自车辆、发动机和其它燃烧源的总固体（非挥发性）粒子数量浓度。NPET具有强大且用户友好的设计，可供研究人员、检查人员和维护人员使用。

发动机排放凝聚核粒子计数器 3790A-10

										TSI 发动机凝聚核粒子计数器 （EECPC） 型号 3790A-10 专为满足即将推出的欧 6 后法规而设计，还满足欧洲经委会 R83 和 R49 的要求。

根据欧洲粒子测量计划 （PMP）， 计算现代内燃机排放的颗粒在发动机排放研究中具有价值，是发动机类型认证的关键部件。法规很可能会将较低的颗粒尺寸阈值降低到 10nm。