发动机排放凝聚核粒子计数器 3790A-10

商品编号: 3790A-10

TSI 发动机凝聚核粒子计数器 (EECPC) 型号 3790A-10 专为满足即将推出的欧 6 后法规而设计,还满足欧洲经委会 R83 和 R49 的要求。

根据欧洲粒子测量计划 (PMP), 计算现代内燃机排放的颗粒在发动机排放研究中具有价值,是发动机类型认证的关键部件。法规很可能会将较低的颗粒尺寸阈值降低到 10nm。

产品详情

EECPC 3790A-10 完全符合即将推出的针对轻型和重型车辆的 EURO 6 后法规的所有 PMP 要求,可降至 10nm。它建立在 TSI 丁醇 CPC 技术久经考验的坚固、可靠和高度可重复的性能之上。全流量设计融合了新的改进和性能功能,如防溢/防溢设计、冷凝水去除系统、便于维护的可拆卸饱和器以及内部脉冲高度监视器,以确保准确性能。EECPC 3790A-10 的颗粒尺寸检测限值 (D50) 为 10nm。

应用

  • 柴油、汽油和 CNG 发动机排放测试
  • 飞机涡轮电子发动机固体颗粒排放测试

 

包括的项目

  • 气溶胶仪表管理器®软件(CPC 模块)

特点与优势

  • 符合在粒径检测下限D50 和 D90 的计数效率
  • 具有从 1 到50,000 个/ cm3 ( R2 >0.97 )的颗粒物浓度线性响应
  • 使用连续实时的重合计数校正技术,实现最大精度
  • 实现相对溯源标准 ± 10% 的计数精度
  • 全流条件下可使用单粒子计数模式
  • 完全符合特殊要求的校准
  • 实现 0.1 个/cm3颗粒物浓度的可读性
  • 内部脉冲幅值检测器,指示测量质量
  • 10 Hz 数据速率,用于模型分析

相关资源

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服务

服务, 校准, 和维修服务选项

根据您的需要,您可以考虑两个级别的服务: 清洁和校准,以及维修、清洁和校准。由于每种仪器型号都是独一无二的,请参阅下面的型号专用服务选项卡,了解每种套餐的详细内容:

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